Cartutx RHB6A 8944183200 NB190027 Isuzu 4BD1-T

Llavors, com puc evitar aquest fracàs?
Un turbo sobreviurà durant moltes desenes de milers de quilòmetres conduint si es cuida.La regla senzilla és assegurar-se que abans d'apagar un motor es deixi al ralentí durant un temps curt, sobretot si s'ha empès amb força o ha fet carrera.Deixar-lo al ralent s'assegurarà que la calor es dissipa del turbo.Els turbos refrigerats per aigua solen ser millors en aquest sentit, ja que la jaqueta d'aigua és molt eficaç per absorbir l'excés de calor.Tanmateix, encara estan limitats en el seu funcionament després de l'aturada del motor, ja que l'aigua ja no circula pel sistema de refrigeració.

He d'utilitzar un temporitzador turbo aleshores?
No necessàriament.Uns hàbits de manteniment acurats, com ara assegurar-se que el motor estigui al ralentí abans de l'apagada, seran suficients per assegurar-se que un turbo no s'arruïni a causa del remull tèrmic.Tanmateix, un temporitzador turbo és una manera molt més còmoda d'assegurar-se que això passi sense haver d'esperar cada cop que apagueu el motor.

Ah, però tinc un intercooler, així que no necessito refredar el meu turbo!
Si us plau, asseu-te al darrere de la classe.Un intercooler de cap manera no ajuda a refredar el turbo.La funció d'un intercooler és reduir la temperatura de l'aire comprimit que surt del turbo abans que l'aire entri al motor.L'efecte net típic d'un intercooler serà augmentar lleugerament la càrrega d'un turbo en lloc de baixar-la.