Cartutx TD03 49131-06300 6U3Q6K682AF Fiat Ducato III 4HV PSA

Descripció breu:

Cartutx Newry TD03 49131-06300 6U3Q6K682AF per a motor Fiat Ducato III 2.2L 100 Multijet 4HV PSA


Detall del producte

Etiquetes de producte

Cartutx TD03 49131-06300 6U3Q6K682AF Fiat Ducato III 4HV PSA

Material

RODA DE LA TURBINA: K418

RODA DEL COMPRESSOR: C355

CARCASA DE COIXEMENTS: HT250 GARY IRON

Número de part 49131-05200, 49131-05210, 49131-05211, 49131-05212, 49131-05252, 49131-05300, 49131-05310,
49131-05311, 49131-05312, 49131-05313, 49131-05352, 49131-05353, 49131-05400, 49131-05401,
49131-05402, 49131-05403, 49131-05452, 49131-06300, 49131-06340, 49131-08600, 49131-08610
Número OE 0375K7, 375K7, 6U3Q6K682AF, 71789727, 9659765280, 6C1Q6K682CD, 6C1Q6K682DE, 6U3Q6K682AE,
6U3Q6K682AF
Model Turbo TD03
Roda de turbina (Ind. 35,2 mm, Exd. 40,0 mm, 11 fulles)
Comp.Roda (Ind. 35,1 mm, Exd. 44,0 mm, 6+6 fulles, Superback)
Plat posterior (1800016046)
Número d'escut tèrmic (2030016106)
Carcassa de rodaments 49131-20450 (refrigerat per oli) (1900011212B)

Aplicacions

2006- Fiat Ducato III 2.2L 100 Multijet Motor 4HV PSA

2003- Motor Ford C-MAX 1.6L TDCi HHJA, HHUB

2003-08 Ford Fiesta VI 1.6L TDCi Motor HHJA, HHUB

2004- Ford Focus II 1.6L TDCi Motor HHJA, HHUB

2006- Peugeot Boxer III 2.2L HDI Motor 4HV PSA

2006- Motor Citroën Jumper 2.2L HDI 4HV PSA

OE Number:
CITROEN/PEUGEOT:0375K7, 375K7, 6U3Q6K682AF,
FIAT:71789727, 9659765280,
FORD:6C1Q6K682CD, 6C1Q6K682DE, 6U3Q6K682AE, 6U3Q6K682AF

MITSUBISHI:49131-05200, 49131-05210, 49131-05211, 49131-05212, 49131-05252, 49131-05300, 49131-05310, 49131-05310, 49131-05211, 49131-05252 1-05313, 49131-05352, 49131-05353, 49131- 05400, 49131-05401, 49131-05402, 49131-05403, 49131-05452, 49131-06300, 49131-06340, 49131-08601, 49131-08601, 49131-06300

Informació relacionada

Què és un intercooler?Em donarà més poder?
Un intercooler és molt semblant a un radiador, però en lloc de refredar l'aigua del radiador està refredant l'aire que va al motor.Bàsicament, un intercooler refreda l'aire comprimit del turbocompressor.Quan l'aire es comprimeix, crea calor que provoca menys densitat.L'aire té més molècules i densitat quan està més fresc.Amb més molècules a l'aire, produirà més potència quan la bugia encén la càrrega d'aire/combustible.Un intercooler dissenyat correctament augmentarà la potència i reduirà les possibilitats de denotació.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho