Cartutx TA51 466074-0011 466076-0012 Volvo F12 TD121F

Descripció breu:

Cartutx Newry TA51 466074-0011 466076-0012 per a camions Volvo/Volvo-Penta F12/N12/NL12 amb motor TD121F EUA, TD121G


Detall del producte

Etiquetes de producte

Cartutx TA51 466074-0011 466076-0012 Volvo F12 TD121F

Material
RODA DE LA TURBINA: K418
RODA DEL COMPRESSOR: C355
CARCASA DE COIXEMENTS: HT250 GARY IRON

Número de part 441398-0026
Versió anterior 441398-5026S, 443854-0044, 431876-0049
Model Turbo TA51, TA5101, TA5102, TA5104, TA5106, TA5112
Carcassa del coixinet 410310-0001 (311548)(432351-0021, 479802-0002)
Roda de turbina 441194-0001 (314407)(431126-0001, 431126-0002, 432620-0002, 435257-0001, 435257-0002, 435737-0057-0002, 435737-0058, 405,82 mm, 405,92 mm) Ext. 77,7 mm, Trm 76, 11 fulles)
Comp.Roda (Ind. 67 mm, Exd. 91,00 mm, 6+6 fulles, Superback)
Plat posterior 442752-0002 (430612-0003, 432280-0001) (199646)
Escut tèrmic 410366-0004 (197394)(431055-0001, 431055-0003, 410366-0003, 410366-0007)

Aplicacions

Camió Volvo Penta, PEGASO, ROLLS ROYCE, ENBAZAN

Turbos Garrett TA51:
707891-0001, 709030-0001

Turbos Garrett TA5101:
466074-0011, 466074-0012, 466074-0013, 466074-0018

Turbos Garrett TA5102:
466076-0012, 466076-0013

Garrett TA5104 Turbo:
466478-0011

Turbos Garrett TA5106:
466626-0001, 466626-0002

Turbos Garrett TA5112:
452020-0001, 452020-0005

Informació relacionada

Com triar el turbo adequat?

Escollir el turbo de recanvi actualitzat adequat per al vostre motor és una mica d'art i requereix una mica d'investigació.

En primer lloc, heu de decidir els vostres objectius i establir un objectiu de potència realista adequat per a la mida del vostre motor.Passat un cert punt, els beneficis de millorar la potència es veuran compensats amb compromisos en eficiència, fiabilitat i usabilitat, així que considereu exactament per a què voleu utilitzar el vostre vehicle.

Aleshores, és un cas de fer unes matemàtiques!Per dimensionar correctament el vostre turbo, haureu de calcular el volum i la massa d'aire que es mou pel vostre motor, per assegurar-vos que teniu un turbo capaç de moure aquesta quantitat d'aire.

Tot i que això pot semblar descoratjador, hi ha molts recursos en línia per ajudar-vos amb això, que us ofereixen tota la gamma d'equacions i informació que necessiteu reunir.

Si això sembla una mica massa complicat, un especialista en turboalimentació us pot ajudar a navegar pel món de la lectura de mapes de compressors i l'eficiència volumètrica i guiar-vos pel procés.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho