Turbocompressor S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C

Descripció breu:

Turbocompressor Newry S200G 318706 04258679KZ per a motor industrial Deutz amb motor BF6M2012C (MV)


Detall del producte

Etiquetes de producte

Turbocompressor S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C

• Ajust exacte garantit per a una fàcil instal·lació
• Turbo de recanvi 100% NOU, qualitat ISO/TS 16949 premium - provat per complir o superar les especificacions OEM
• Dissenyat per a una alta eficiència, una durabilitat superior i un baix defecte
• Exemple de comanda: 1-3 dies després de rebre el pagament.
• Comanda d'estoc: 3-7 dies després de rebre el pagament.
• Comanda OEM: 15-30 dies després de rebre el pagament inicial.

El paquet inclou:
• 1 X Kit de turbocompressor
• 1 X Certificat de prova d'equilibri

Número de part 318706
Número OE 04258679KZ, 04258309KZ, 4258679KZ, 4258309KZ, 04282637, 4282637KZ, 04282637KZ, 20492757, 20515585
Curs 37073
Descripció Motor industrial, fora de carretera
Model Turbo S200G-3071NRAKB0.76DK1
Número de peça del fabricant 318680, 319303
CHRA 318443
Motor BF6M2012C, BF6M2012C (MV)
Desplaçament 6.07L, 6070 ccm
KW 155/208
Combustible Dièsel
Angle α (carcassa del compressor) 80/90/100°
Angle β (carcassa de la turbina) 225/240/355°
Carcassa de rodaments 317952
Roda de turbina 318336
Comp.Roda 317239
Plat posterior 167744
Número d'escut tèrmic 167997
Kit de reparació 318383
Carcassa de la turbina 318653
Coberta del compressor 317941
Junta (entrada) doble entrada entrada doble 196570
Junta (entrada de turbina) 312617
Junta (sortida d'oli) 311496 (148062, 210021)

Aplicacions

2001-03 Motor industrial Deutz amb motor BF6M2012C (MV).
2002-07 Deutz Various amb motor BF6M2012C
Motor industrial Volvo Penta 2001-03/fora de carretera amb motor BF6M2012C (MV)

Informació relacionada

Un cop afluixada la femella de l'eix, hauríeu de poder treure la roda del compressor amb la mà i deixar-la de banda.A continuació, traieu els cargols o la banda en V que subjecten la carcassa del coixinet a la carcassa de la turbina.Agafeu l'eix de la turbina on estava col·locat el compressor i aixequeu tot el conjunt i invertiu-lo sobre el suport de la carcassa de la turbina.El conjunt de la roda de la turbina i l'eix simplement s'ha d'aixecar directament.Si no és així, és possible que hàgiu d'utilitzar un mall petit i suau per ajudar-lo tocant lleugerament l'extrem del compressor de l'eix.Si es requereix aquest nivell de força, és possible que tingui altres danys interns que s'hagin de valorar.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho