Turbocompressor HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL
Turbocompressor HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL
• Ajust exacte garantit per a una fàcil instal·lació
• Turbo de recanvi 100% NOU, qualitat ISO/TS 16949 premium - provat per complir o superar les especificacions OEM
• Dissenyat per a una alta eficiència, una durabilitat superior i un baix defecte
• Exemple de comanda: 1-3 dies després de rebre el pagament.
• Comanda d'estoc: 3-7 dies després de rebre el pagament.
• Comanda OEM: 15-30 dies després de rebre el pagament inicial.
El paquet inclou:
• 1 X Kit de turbocompressor
• 1 X Certificat de prova d'equilibri
Número de part | 4049949 |
Versions anteriors | 4049950, 4049950H |
Número OE | 4955895, 495589500, 4955895H |
Curs | 2008- |
Descripció | Cummins Komatsu Industrial, camió |
Model Turbo | HX40W |
CHRA | 4030874 (4032651, 4031325, 4032695, 4027949) |
Motor | Pegasus ISL, ISL |
Fabricant de motors | Cummins |
Combustible | Dièsel |
Desplaçament | 8,9 L, 8300 ccm |
Angle α (carcassa del compressor) | 183º |
Angle β (carcassa de la turbina) | 15º |
Carcassa del coixinet | 4030886 (3537112, 3593878, 4038197) (refrigerat per oli) |
Roda de turbina | 4039489 (3596226, 4050572)(Ind. 76, mm, Exd. 64, mm, Trm 10,16, 10 fulles) |
Comp.Roda | 4035380 (4035879, 4035380H, 4044562) (Ind. 60. mm, Exd. 84.9 mm, Trm 5.84, 7+7 Blades, Superback) |
Plat posterior | 3530923 (1154351300) |
Número d'escut tèrmic | 3519304 (3519302)(1152301340) |
Kit de reparació | 4027448 (3575169, 4032051)(1153035751)(Menor) |
Actuador | 4030786 |
Configuració de la porta de residus (pressió) | 0,5-1,04/0,33-1,27 bar |
Configuració Waste Gate (eix d'elevació) | 2,42 mm |
Junta superior de la tapa de la turbina | 3537960 |
Kit de juntes | 3545575 (1900100057) |
Junta (entrada de turbina) | 409039-0000 (210022-0000) |
Junta (sortida d'oli) | 210060 (409267-0003, 409267-0002, 129120, 201048, 3500682, 3709738, 3519763, 9738, 9988, 1S48010, 1S48010, 60010, 60010, 2010, 600, 600, 600, 600, 5 2, 311585, 210018-0000)(1900000025) |
Aplicacions
2008- Cummins Komatsu Industrial, camió Pegasus amb motor ISL
Informació relacionada
Precaució: afluixeu primer la connexió de la turbina perquè la coberta del compressor ajudarà a protegir la roda del compressor de danys en cas que sigui reutilitzable.A més, assegureu-vos de no fer servir prou força amb el martell com per muntar el CHRA a l'interior de la carcassa de la turbina de manera que es produeixin danys a la roda de la turbina pel contacte amb la carcassa de la turbina en treure'l.Posar aquestes parts en un lligam pot provocar que això passi.Una vegada que el costat de la turbina s'hagi alliberat de la carcassa del coixinet, mantingueu la banda en V o un parell de cargols al seu lloc per subjectar la carcassa del coixinet fixada a la carcassa de la turbina, que encara s'hauria de fixar a la mordassa.En cas contrari, el conjunt podria caure al vostre peu i/o causar més danys al conjunt.Les peces trencades normalment no s'accepten com a bon nucli quan es compren unitats de recanvi.La pèrdua d'un bon crèdit bàsic pot costar centenars de dòlars!Traieu els cargols de la coberta del compressor o la banda en V i aixequeu amb cura la coberta del compressor del pilot de la carcassa del coixinet.Un mall tou pot ser útil depenent del model i del disseny per saber si hi ha un segell de junta tòrica o no.Aneu també amb compte de treure la coberta del compressor perquè no s'enganxi amb la roda.