Impulsat pel desenvolupament de la indústria automotriu, el mercat dels turbocompressors continua expandint-se

El turbocompressor utilitza el gas d’alta temperatura descarregat del cilindre després de la combustió per fer girar el rotor del cilindre de la turbina, i el compressor de l’altre extrem és accionat pel coixinet de la carcassa mitjana per girar el rotor a l’altre extrem del compressor, introduir aire fresc al cilindre, aconseguint així l'efecte de millorar l'eficiència de calefacció del dispositiu del motor de. Actualment, el turboaliment pot augmentar l’eficiència tèrmica del motor entre un 15% i un 40%, però amb la innovació contínua de la tecnologia del turbocompressor, el turbocompressor pot ajudar el motor a augmentar l’eficiència tèrmica en més d’un 45%.

news-1

Els components bàsics aigües amunt del turbocompressor són la carcassa de la turbina i la carcassa mitjana. La carcassa mitjana ocupa aproximadament el 10% del cost total del turbocompressor, i la carcassa de la turbina ocupa aproximadament el 30% del cost total del turbocompressor. La carcassa mitjana és un turbocompressor que connecta la carcassa de la turbina i la carcassa del compressor. Com que la carcassa de la turbina ha d’estar connectada al tub d’escapament de l’automòbil, els requisits de material són relativament alts i el llindar tècnic en aquest camp és relativament alt. En termes generals, les carcasses de les turbines i les carcasses intermèdies són indústries que requereixen molta tecnologia.

Segons el "Informe de previsió de l'estat de l'oferta i la demanda del mercat de la indústria dels turbocompressors a la Xina 2021-2025" publicat pel New Sijie Industry Research Center, la demanda del mercat de turbocompressors prové principalment dels automòbils. En els darrers anys, la producció i les vendes d'automòbils de la Xina han crescut constantment. S'estima que el 2025, el nombre de cotxes nous a la Xina arribarà als 30 milions i la taxa de penetració del mercat dels turbocompressors pot arribar al voltant del 89%. En el futur, amb el creixement de la producció i la demanda de vehicles elèctrics híbrids i vehicles elèctrics híbrids endollables híbrids, la demanda de turbocompressors creixerà fortament. Calculat segons el nombre de cotxes nous i la taxa de penetració de turbocompressors, la mida del mercat de les carcasses de turbines i carcasses intermèdies del meu país arribarà als 27 milions d’unitats el 2025.

El període de substitució de la carcassa de la turbina i la carcassa mitjana és d’uns 6 anys. Amb la innovació de la tecnologia del motor, la millora del rendiment i la innovació de productes dels fabricants d’automòbils, la demanda de substitució de la carcassa de la turbina i la carcassa mitjana també està augmentant. Les carcasses de turbina i les carcasses intermèdies pertanyen a peces d'automòbils. El procés de cribratge, des de la producció fins a l’aplicació, sol trigar uns 3 anys, cosa que requereix molt de temps i comporta costos més elevats. Per tant, els automòbils i els equips complets són més fàcils de desenvolupar i tenen una forta tecnologia de producció. Les empreses mantenen una cooperació a llarg termini, de manera que les barreres d’entrada en aquest camp són relativament elevades.

Pel que fa a la competència del mercat, els fabricants de turbocompressors del meu país es concentren majoritàriament al delta del riu Yangtze. Actualment, el mercat mundial de turbocompressors està molt concentrat, ocupat principalment per les quatre principals empreses de Mitsubishi Heavy Industries, Garrett, BorgWarner i IHI. Les empreses de producció de closques de turbina i closques intermèdies inclouen principalment Kehua Holdings, Jiangyin Machinery, Lihu Co., Ltd. i altres empreses.

Els analistes de la indústria de Xinsijie van dir que els turbocompressors són parts importants dels automòbils. Amb el creixement continu de la producció i la demanda d’automòbils, l’escala del mercat dels turbocompressors continua expandint-se i la indústria té millors perspectives de desenvolupament. Pel que fa a la producció, el mercat dels turbocompressors té un alt grau de concentració i el patró principal és destacat, mentre que la concentració del mercat de les seves parts amunt, carcasses de turbina i carcasses intermèdies és relativament baixa i hi ha més oportunitats de desenvolupament.


Hora de publicació: 20-04-21