Cartutx KP39 54399880109 54397100508 Proton Exora

Què és un turbo de rodament de boles?
Els turbos convencionals utilitzen coixinets flotants plens d'oli per permetre que l'eix giri i coixinets d'empenta per evitar que l'eix es mogui cap enrere i cap endavant al nucli del turbo (vegeu el diagrama a la secció Conceptes bàsics de Turbo).Els turbos de coixinets de boles utilitzen un paquet de coixinets de boles al nucli del turbo per permetre la rotació i evitar el moviment de l'eix.L'avantatge d'aquest sistema és una reducció marcada de la fricció de rotació, produint un retard menor.

Què és un turbo de paletes variables?
Com que els turbos han de fer front a una variació molt àmplia del flux d'aire a través d'una carcassa de mida fixa i forma amb pales de turbina de forma fixa, això representa un compromís més que un rendiment òptim.Un turbo de paletes variables utilitza un mètode per alterar dinàmicament la forma de la carcassa d'escapament en funció de la quantitat d'impuls que produeix.Això permet un flux de gas més eficient a través de la turbina i, per tant, un retard menor.La forma de la carcassa es modifica mitjançant l'ús d'un anell concèntric de fulles a l'escapament que es pot forçar a ventilar-se al corrent d'aire.El segon avantatge d'aquesta configuració és eliminar la necessitat d'un wastegate.Un cop el turbo arriba a la seva velocitat màxima, el canvi en l'angle de les pales redueix l'eficiència de la turbina, evitant que giri més ràpid.