Turbocompressor TD04HL4 49189-02750 VA4918902750 Kobelco SK125
Turbocompressor TD04HL4 49189-02750 VA4918902750 Kobelco SK125
• Ajust exacte garantit per a una fàcil instal·lació
• Turbo de recanvi 100% NOU, qualitat ISO/TS 16949 premium - provat per complir o superar les especificacions OEM
• Dissenyat per a una alta eficiència, una durabilitat superior i un baix defecte
• Comanda de mostra: 1-3 dies després de rebre el pagament.
• Comanda d'estoc: 3-7 dies després de rebre el pagament.
• Comanda OEM: 15-30 dies després de rebre el pagament inicial.
El paquet inclou:
• 1 x Kit de turbocompressor
• 1 x certificat de prova d'equilibri
| Número de part | 49189-02750 |
| Versions anteriors | 4918902750 |
| Número OE | VA4918902750 |
| Descripció | Excavadora Kobelco, carretó elevador Mitsubishi, motor de moviment de terra KATO, MITSUBISHI D04FR |
| Model Turbo | TD04HL4-11TK3S-8.5, TD04HL4-1174K3S |
| Aplicació | SK125-SR |
| Categoria | Construcció |
| CHRA | 49389-08550 (1401404944) |
| Fabricant de motors | Kobelco |
| Motor | D04FR, 4FR(Com.Rail) |
| Combustible | Dièsel |
| Carcassa de rodaments | 49189-26400 (refrigerat per aigua)(1401404468) |
| Roda de turbina | (Ind. 45,65 mm, Exd. 52,1 mm, Trm 8,55, 11 fulles)(1401404444) |
| Comp.Roda | (Ind. 38,76 mm, Exd. 56, mm, 6+6 fulles, part posterior plana)(1401404412) |
| Placa posterior, placa de segell | 49135-00044 (espatlla plana) (1401635300) |
| Número d'escut tèrmic | 49183-19300 (1401404347) |
| Kit de reparació | 49189-84000 (Principal) (S/Enrere) (1401404754) |
| Junta (sortida d'oli) | 210317 (5I7689) (paper) |
| Junta (entrada de turbina) | 5I7933 |
| Junta (sortida comp.) | 2344818 |
Aplicacions
Kobelco SK125-SR Motor de moviment de terra D04FR
Informació relacionada
Compareu aquestes mesures amb les especificacions obtingudes de la vostra botiga de turbo local per al vostre model de turbo específic.Si teniu una roda i un eix fora de les especificacions, la millor recomanació seria tornar a muntar amb cura el turbocompressor CHRA perquè la vostra unitat fallida es converteixi en un nucli de canvi vàlid i comprar una unitat de canvi.Si el vostre conjunt de roda i eix mesura dins de les especificacions, enhorabona, probablement tingueu un turbo que es pugui reconstruir amb èxit.