Turbocompressor TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7
Turbocompressor TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7
• Ajust exacte garantit per a una fàcil instal·lació
• Turbo de recanvi 100% NOU, qualitat ISO/TS 16949 premium - provat per complir o superar les especificacions OEM
• Dissenyat per a una alta eficiència, una durabilitat superior i un baix defecte
• Exemple de comanda: 1-3 dies després de rebre el pagament.
• Comanda d'estoc: 3-7 dies després de rebre el pagament.
• Comanda OEM: 15-30 dies després de rebre el pagament inicial.
El paquet inclou:
• 1 X Kit de turbocompressor
• 1 X Certificat de prova d'equilibri
Número de part | 49373-07012 |
Número intercanviable | 4937307012 |
Número OEM | 18900-5AF-H010-M3, 189005AFH010M3 |
Model Turbo | TD025L4b, TD025L4b-03*11HF1T-5.1 |
Fabricant | Mitsubishi Heavy Industries - MHI |
Curs | 2016- |
Motor | AP2T, L15B7 |
Desplaçament | 1,5 L |
Combustible | Gas |
Poder | 130 kW/174 CV |
Actuador | 49373-19101 |
Carcassa de rodaments | 49373-20500 |
CHRA | 49373-09511 |
Carcassa del compressor | 49331-55501 |
Carcassa de la turbina | 49373-16690/49373-16610 |
NOTA | Wastegated. |
Aplicacions
2016- Honda Civic, CR-V amb motor L15B7
Honda 2LX, 2SV, 2TW amb motor AP2T
Informació relacionada
Ara hauríeu d'estar preparat per muntar el vostre turbocompressor.Col·loqueu la carcassa de la turbina a la mordassa subjectant el peu de la turbina tal com ho vau fer abans del desmuntatge.Això formarà un repòs per a la construcció.A continuació, instal·leu els anells de retenció interns que limiten el moviment interior dels coixinets.Col·loqueu els coixinets al forat i instal·leu cada anell de retenció per mantenir-los al seu lloc.Tingueu en compte que torneu a instal·lar els mànigues de control d'oli si formen part del disseny del vostre model turbo.La màniga de control de l'oli es troba normalment al costat exterior del coixinet d'extrem de la turbina.La seva funció és limitar la quantitat de flux d'oli del coixinet que fluiria cap a l'exterior a prop de l'anell de segellat de la turbina.La màniga de control d'oli obliga la major part de l'oli a drenar cap a la cavitat de drenatge central i allunyar-se de l'àrea de fuites potencials prop de l'extrem de la turbina.No utilitzeu oli per preludir les parts internes.Això afectarà la vostra capacitat per prendre mesures crítiques de les separacions d'oli del conjunt final.