Turbocompressor K03 53039880212 CB5E6K682AB Ford Focus SCTi
Turbocompressor K03 53039880212 CB5E6K682AB Ford Focus SCTi
• Ajust exacte garantit per a una fàcil instal·lació
• Turbo de recanvi 100% NOU, qualitat ISO/TS 16949 premium - provat per complir o superar les especificacions OEM
• Dissenyat per a una alta eficiència, una durabilitat superior i un baix defecte
• Exemple de comanda: 1-3 dies després de rebre el pagament.
• Comanda d'estoc: 3-7 dies després de rebre el pagament.
• Comanda OEM: 15-30 dies després de rebre el pagament inicial.
El paquet inclou:
• 1 X Kit de turbocompressor
• 1 X Certificat de prova d'equilibri
| Número de part | 53039880212 |
| Versió anterior | 5303-988-0270, 5303 988 0270, 53039880293, 53039880308, 53039880366, 53039880418, 53039880444, 85039880449, 85039880366 5303-998-0270, 5303-998-0314, 5303-998-0600 |
| Número OE | CB5E-6K682-AB, CB5E-6K682-AC, CB5E-6K682-AD, CB5E6K682AB, CB5E6K682AC, CB5E6K682AD, CB5Z-6K682-A, CB5Z-6K682-H6, CB5Z-6K682-H6, CB5E6K682-H6 CB5Z6K682E, CB5Z6K682H |
| Curs | 2003-15 |
| Descripció | Ford Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-max, Explorer, Edge, Lincoln MKZ |
| Número de peça del fabricant | 53039700270, 5303-970-0212, 5303-970-0270, 5303-970-0314, 5303-970-0600, 53039700212, 53039700212, 53039700212, 530397003037 00 |
| Model Turbo | K03-2080DCB5.88CCAXX, K03 |
| CHRA | 53037100565 (5303-710-0565)(1302003940, 1000030248) |
| Fabricant de motors | Ford |
| Motor | EcoBoost, SCTi |
| Desplaçament | 2.0L, 2000 ccm, 4 cilindres |
| KW | 177/203 |
| RPM màx | 5000 |
| Combustible | Gasolina |
| Angle α (carcassa del compressor) | 0° |
| Angle β (carcassa de la turbina) | 0° |
| Carcassa de rodaments | 53031504505 (refrigerat per aigua) (1302003461, 1900011235I) |
| Roda de turbina | 53031208514 (53031208515)(Ind. 44,95 mm, Exd. 40,23 mm, Trm 7,62, 9 fulles)(1302003447, 1100016434) |
| Comp.Roda | 53041232241 (53041232223)(Ind. 62,65 mm, Ext. 94,88 mm, 7+7 fulles)(1302003416, 1200016319) |
| Placa posterior, placa de segell | 53041505709 (53041505701)(1302003305, 1300016042) |
| Número d'escut tèrmic | 53031652009 (53031652015, 53031652021, 53031652022)(1302003343, 2030016037) |
| Kit de reparació | 53037110000 (principal) (alimentació única) (inc. peces d'empenta) (1302003754, 5000040005) |
| Nota | Intercooler, refrigerat per aigua |
Aplicacions
2003-15 Ford Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-max, Explorer amb SCTi, motor EcoBoost
Informació relacionada
Mitjançant un conjunt de micròmetres interiors, mesureu el pilot de la carcassa del coixinet a la carcassa de la turbina fent dues lectures a 90 graus l'una de l'altra.Aquesta dimensió era perfectament rodona en el moment de la fabricació original.Tanmateix, la carcassa de la turbina es pot deformar i canviar després d'un ús prolongat.El que estàs buscant és com ha tingut la forma d'ou el pilot.Si no es disposa d'un conjunt de micròmetres interiors, també es pot fer amb un gran conjunt de pinces.Simplement trobeu el punt de diàmetre més petit al pilot i, a continuació, utilitzeu un calibre de filferro per mesurar l'espai que es troba on el diàmetre és més gran.Com a regla general, no hauríeu de reutilitzar la carcassa de la turbina si té una forma d'ou de més d'aproximadament 0,005 polzades.Aquesta és una mesura crítica per dos motius.En primer lloc, aquesta àrea és una zona de segellat on els gasos d'escapament calents sota pressió es segellen per romandre dins de la carcassa de la turbina.Qualsevol fuita en aquesta àrea no només farà que s'escapi gasos d'escapament molt calents i perillosos a la badia del motor, sinó que també provocarà una pèrdua d'energia de la turbina per impulsar el turbo de manera eficient.L'altre problema en joc aquí és que un canvi extrem vist en aquest punt pot indicar que teniu una aplicació de calor molt alta.Es pot produir un canvi de colada addicional i provocar una fallada del turbocompressor si la carcassa de la turbina es mou prou com per provocar el contacte entre la carcassa i la roda del vostre cartutx de recanvi nou.
