Encara que sembli molt professional voler resoldre un problema, és bo que conegueu alguns consells per mantenir els motors turboalimentats.
Després d'engegar el motor, especialment a l'hivern, s'ha de deixar al ralentí durant un període de temps perquè l'oli lubricant pugui lubricar completament els coixinets abans que el rotor del turbocompressor funcioni a gran velocitat.Per tant, no tanqueu l'accelerador immediatament després de començar per evitar danys al segell d'oli del turbocompressor.Només recordeu: no podeu deixar el cotxe.
Després que el motor hagi estat funcionant a gran velocitat durant molt de temps, hauria d'estar al ralentí durant 3 o 5 minuts abans d'apagar-se.Perquè, si el motor s'atura sobtadament quan el motor està calent, provocarà que l'oli retingut al turbocompressor es sobreescalfi i danyin els coixinets i l'eix.En particular, eviteu que el motor s'apagui sobtadament després d'uns quants cops de l'accelerador.
A més, netegeu el filtre d'aire a temps per evitar que la pols i altres impureses entrin a l'impulsor del compressor giratori d'alta velocitat, provocant una velocitat inestable o un desgast agreujat de la màniga i els segells de l'eix.
Hora de publicació: 19-04-21