Cartutx HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Cartutx HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Material
RODA DE LA TURBINA: K418
RODA DEL COMPRESSOR: C355
CARCASA DE COIXEMENTS: HT250 GARY IRON
| Número de part | 4027436 |
| Número d'intercanvi | 4027436H |
| Model Turbo | HX35W-E7745L/E12PB11, HX35W |
| Roda de turbina | 3519336 (3595832) (Ind. 70. mm, Exd. 60. mm, 12 fulles)(1152301435) |
| Comp.Roda | 3599650/3599594 (Ind. 52, mm, Ext. 78, mm, 7+7 fulles, Superback) |
Aplicacions
Cummins Industrial Diversos
Holset HX35W Turbos:
2834152, 2834153, 3596628, 3596629, 3596631, 3596632, 3596633, 3596980, 3596990, 3596991, 35936632, 3596633, 3596980, 3596990, 3596991, 359351592 036, 3598089, 3598090, 3598897, 3598898, 3599479, 3599480, 3599725, 3599726, 3599728, 3599730, 30, 35 4033206, 4035024, 4035036, 4035037, 4035038, 4035057, 4035296, 4035297, 4035883, 4036398, 4036398, 4036398, 4036398, 4035057, 4035296, 4035297 812, 4039659, 4039660, 4039968, 4039969, 4040323, 4040390, 4042258, 4043888, 4048404
Informació relacionada
Les modificacions del motor i els tubs d'escapament gran milloraran el rendiment del meu vehicle?
Moltes modificacions al motor augmentaran el rendiment del vehicle per sobre de les especificacions de fàbrica.Aquestes modificacions introduiran una major tensió al turbocompressor i poden provocar una fallada prematura.
Una de les modificacions més habituals fetes a massa vehicles és el sistema d'escapament.Un sistema d'escapament més gran (Big-Bore) és un dels mètodes més barats i fàcils d'augmentar la potència d'un motor.Això redueix la contrapressió dels gasos d'escapament i permet un augment del flux de gas a través del turbocompressor.El problema és que el turbocompressor original va ser dissenyat per funcionar en aquest motor amb un flux de gas i una contrapressió coneguts.Si s'augmenta el cabal de gas, la vàlvula d'escombraries no pot vessar prou del flux de gas i la velocitat de l'eix del rotor de la turbina augmenta, donant lloc a una situació de sobrevelocitat / sobreimpuls.Una velocitat excessiva provocarà una fallada prematura del turbocompressor.Això sovint es veurà en forma de fallada del coixinet d'empenta (sobrecàrrega);Falla de la roda del compressor (excés de velocitat);Trencaments d'eix (ones de xoc de pols).
Altres modificacions, com ara les millores del xip de l'ordinador, poden provocar un excés de combustible, cosa que pot provocar que el combustible encara es cremi quan s'obre la vàlvula d'escapament.Això provoca una càrrega tèrmica excessiva al turbocompressor.Els controladors d'impuls del mercat i les vàlvules de purga de l'actuador, per la seva pròpia naturalesa, poden permetre un sobreaugment (excés de velocitat), que provocarà una fallada prematura del turbocompressor.
